תהליך הייצור של אניה אלומיניום עבור צילינדרים של סיבי פחמן מסוג 3 הוא קריטי להבטיח את איכות ובטיחותו של המוצר הסופי. להלן הצעדים והנקודות החיוניות שיש לקחת בחשבון בעת ייצור ובדיקת האונייה:
תהליך ייצור:
1. אלומיניום בחירת:התהליך מתחיל בבחירת יריעות סגסוגת אלומיניום באיכות גבוהה ועמידות בפני קורוזיה. גיליונות אלה צריכים לעמוד בסטנדרטים חומריים ספציפיים כדי להבטיח עמידות ובטיחות.
2. מעצב ויצירת אניה:גיליונות סגסוגת אלומיניום נוצרים אז לצורת צילינדר, ומתאימים לממדים הפנימיים של הצילינדר המורכב של סיבי הפחמן. יש לייצר את התוחם במדויק כך שיתאים לגודל המוצר המוגמר.
3. טיפול בחיבור:יש לטפל בתוחם כדי לשפר את עמידות הקורוזיה ולשפר את הפונקציונליות שלה.
בקרת איכות ובדיקה:
1. דיוק ממדי:על מידותיו של אניה להתאים בדיוק את הממדים הפנימיים של הקליפה המורכבת. כל סטיות יכולות להשפיע על ההתאמה והביצועים של הצילינדר.
2. סיום משטח:המשטח הפנימי של התוחם צריך להיות חלק ונקי מפגמים שיכולים להשפיע על זרימת הגז או לקדם קורוזיה. טיפולי שטח, אם משתמשים בהם, חייבים להיות עקביים ומופעלים היטב.
3. בדיקות דליפות גאס:על התוחם לעבור בדיקת דליפת גז כדי להבטיח כי אין דליפות או נקודות תורפה בריתוכים או בתפרים. בדיקה זו מסייעת לאשר את היושרה הדתית של האונייה.
4. בדיקת חומרים:ודא שחומר האלומיניום המשמש עומד בסטנדרטים הנדרשים לחוזק, עמידות בפני קורוזיה ותאימות לגזים המאוחסנים.
5. בדיקות הרסניות:ניתן להשתמש בטכניקות כמו בדיקות קוליות ובדיקת רנטגן כדי לזהות פגמים נסתרים בתוחם, כמו סדקים פנימיים או תכלילים.
6. תיעוד איכותי:שמור רישומים מפורטים של תהליך הייצור, הבדיקות ותוצאות הבדיקה. תיעוד זה חיוני לעקיבות ובקרת איכות.
דבקות בתקנים: וודא שתהליך ייצור האונייה עומד בתקנים ותקנות ענף רלוונטיים, כמו אלה שנקבעו על ידי ארגונים כמו ISO, DOT (מחלקת התחבורה) ו- EN (נורמות אירופאיות).
על ידי ביצוע צעדים אלה וביצוע בדיקות יסודיות, היצרנים יכולים לייצר ספינות אלומיניום העומדות בדרישות האיכות והבטיחות המחמירות עבור צילינדרים של סיבי פחמן מסוג 3 המשמשים ביישומים שונים, כולל כיבוי אש, SCBA (מכשירי נשימה עצמאיים) ועוד.
זמן ההודעה: אוקטובר -26-2023